Архів новин
14 Січня 2010
Кабмин «хоронит» мечту жителей Донецка на метрополитен. Правительство полностью проигнорировало требования трудового коллектива ООО «Донецкшахтометрострой» и по выплате заработной платы, и по финансированию строительных работ
Прошедший 2009 год для работников ООО «Донецкшахтометрострой» стал самым «черным» годом за всю историю существования предприятия, годом «забвения», если так можно сказать о полном игнорировании Правительством Украины законных требований трудового коллектива: выплатить задолженность по заработной плате и хоть в минимальных объемах профинансировать строительные работы донецкого метрополитена.
Несмотря на проведенные акции протеста (12 октября и 19 ноября 2009 года), отказ шахтометростроевцев выходить на работу даже для поддержания уже построенных мощностей и откачки воды (с 1 по 7 декабря 2009 года), помощи или конкретных шагов по решению проблем из Кабмина так и не последовало.
Ничего кроме отписок мы не получаем, - рассказывает председатель первичной профсоюзной организации ООО «Донецкшахтометрострой» Василий Антюшеня. – Даже на депутатский запрос председателя Профсоюза работников угольной промышленности Украины Виктора Турманова с требованием разрешить проблемы шахтометростроевцев, 22 декабря 2009 года из Кабмина за подписью Ю. Тимошенко пришло письмо, в котором говорится: «…Мінтрансзв’язку та Мінфіну доручено вжити відповідні заходи для вирішення порушеного питання». Но писем с подобными «ответами» Василий Антюшеня может показать целую пачку, только проблемы так и не решаются.
8 декабря 2009 года шахтометростроевцы смогли получить заработную плату за декабрь 2008 года (!), а также закрыть зарплату за октябрь и ноябрь 2009 года, чуть ранее – заработок за сентябрь. Причем все эти средства поступили из городского бюджета Донецка, из Киева – ни копейки. Как сообщил профсоюзный лидер, государство задолжало шахтометростроевцам зарплату за 9 остальных месяцев прошлого года, по состоянию на 1.01.2010 года сумма долга составила 7 млн. 200 тыс. грн. и сегодня есть опасения, что прошлогодняя вакханалия может продолжиться.
Ведь до сих пор дирекция строящегося метрополитена, которая является заказчиком строительства, отказывается подписывать акты выполненных в 2009 году работ специалистами ООО «Донецкшахтометрострой». Руководство дирекции аргументирует этот факт тем, что нет бюджетного финансирования на строительство метрополитена, и им нечем оплачивать проделанные работы. При этом если они подпишут акты, то дирекции придется где-то выискивать необходимые средства, а источников нет. Иначе как «кинули» такую ситуацию не назовешь, причем «кинули» на правительственном уровне.
Как рассказал Василий Антюшеня, речь не идет о какой-то прибыли ООО «Донецкшахтометрострой». Для оплаты проделанного объема работ необходимо 11,8 млн. грн. Эта сумма позволит погасить долги по заработной плате трудящимся, расплатиться за использованные материалы, коммунальные услуги, транспорт и т.д., то есть выйти предприятию по 2009 году хотя бы в «0». Но надежды даже на такой итог у шахтометростроевцев мало.
Сейчас на предприятии готовится очередное коллективное письмо на имя Премьер-министра Украины Ю. Тимошенко. Только будет ли результат, ВОНА же працює?
Несмотря на проведенные акции протеста (12 октября и 19 ноября 2009 года), отказ шахтометростроевцев выходить на работу даже для поддержания уже построенных мощностей и откачки воды (с 1 по 7 декабря 2009 года), помощи или конкретных шагов по решению проблем из Кабмина так и не последовало.
Ничего кроме отписок мы не получаем, - рассказывает председатель первичной профсоюзной организации ООО «Донецкшахтометрострой» Василий Антюшеня. – Даже на депутатский запрос председателя Профсоюза работников угольной промышленности Украины Виктора Турманова с требованием разрешить проблемы шахтометростроевцев, 22 декабря 2009 года из Кабмина за подписью Ю. Тимошенко пришло письмо, в котором говорится: «…Мінтрансзв’язку та Мінфіну доручено вжити відповідні заходи для вирішення порушеного питання». Но писем с подобными «ответами» Василий Антюшеня может показать целую пачку, только проблемы так и не решаются.
8 декабря 2009 года шахтометростроевцы смогли получить заработную плату за декабрь 2008 года (!), а также закрыть зарплату за октябрь и ноябрь 2009 года, чуть ранее – заработок за сентябрь. Причем все эти средства поступили из городского бюджета Донецка, из Киева – ни копейки. Как сообщил профсоюзный лидер, государство задолжало шахтометростроевцам зарплату за 9 остальных месяцев прошлого года, по состоянию на 1.01.2010 года сумма долга составила 7 млн. 200 тыс. грн. и сегодня есть опасения, что прошлогодняя вакханалия может продолжиться.
Ведь до сих пор дирекция строящегося метрополитена, которая является заказчиком строительства, отказывается подписывать акты выполненных в 2009 году работ специалистами ООО «Донецкшахтометрострой». Руководство дирекции аргументирует этот факт тем, что нет бюджетного финансирования на строительство метрополитена, и им нечем оплачивать проделанные работы. При этом если они подпишут акты, то дирекции придется где-то выискивать необходимые средства, а источников нет. Иначе как «кинули» такую ситуацию не назовешь, причем «кинули» на правительственном уровне.
Как рассказал Василий Антюшеня, речь не идет о какой-то прибыли ООО «Донецкшахтометрострой». Для оплаты проделанного объема работ необходимо 11,8 млн. грн. Эта сумма позволит погасить долги по заработной плате трудящимся, расплатиться за использованные материалы, коммунальные услуги, транспорт и т.д., то есть выйти предприятию по 2009 году хотя бы в «0». Но надежды даже на такой итог у шахтометростроевцев мало.
Сейчас на предприятии готовится очередное коллективное письмо на имя Премьер-министра Украины Ю. Тимошенко. Только будет ли результат, ВОНА же працює?
